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地鐵聲屏障(zhàng)的隔音原理是什麽

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地鐵聲屏障的隔音原理是什麽(me)

全封閉聲屏障的頂(dǐng)部設(shè)計為拱形(xíng),兩側麵設計為直立式,全封閉聲屏障可以(yǐ)牢牢的封閉聲源,隻有少量(liàng)的噪聲會通過隔聲構件向外透射,並被分散,降噪效果好。地鐵聲屏(píng)障的隔音原理是什麽?聲屏障在我們的生活中各地都存在

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全(quán)封閉聲屏障的頂部設計為拱形,兩側(cè)麵設計為直立式,全封閉聲屏障可以牢牢(láo)的(de)封閉聲源,隻有少量的噪(zào)聲會(huì)通過隔聲構件向外透射,並被分散(sàn),降噪效果好。

地鐵聲屏障的隔音原理是什麽?
聲屏障(zhàng)在我們的生活中各地都存在,當然地鐵中更(gèng)少不了(le)隔音牆(qiáng),那麽在地鐵中的聲屏障是如何(hé)隔音的呢?
地鐵聲(shēng)屏障聲波在傳播過程(chéng)中(zhōng),遇到地鐵聲(shēng)屏(píng)障時,就會發(fā)生反射、透(tòu)射和繞(rào)射三種現象。通常我們認為地鐵聲屏障能夠阻止直達聲(shēng)的傳播,並使統射聲有足夠的衰減(jiǎn),而透射聲的影響可(kě)以忽略不(bú)計。
地鐵聲屏障的隔聲效果一般可采用減(jiǎn)噪量表示,它反映了地鐵聲(shēng)屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入(rù)一個地鐵聲屏障,設屏障無限長,聲波隻能(néng)從地鐵聲屏障上方繞射過去,而在其後形成一個(gè)聲影區,就象光線被物體(tǐ)遮擋形成(chéng)一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們(men)可以感(gǎn)到噪(zào)聲明顯地減弱了,這就是地鐵聲屏障的減噪效果(guǒ)。
我廠是專業的聲屏障的生產廠家。我廠主導產品:聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高(gāo)速聲(shēng)屏障,鐵路聲屏(píng)障,高鐵聲屏障,隔音牆(qiáng),隔音板,吸音板,吸音(yīn)牆,消音(yīn)板等(děng)。我廠產品齊全、質量可靠,實行(háng)全方位質量(liàng)體係(xì)保證。我廠可按照客戶的要求(qiú)定做各種型(xíng)號的(de)產品,滿足不同層麵的需求。

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