淺（qiǎn）談鐵路聲屏（píng）障（zhàng）的具體用途有哪

淺談鐵路聲屏障的（de）具體用途有哪些？

不同地區隔音牆的設計應根（gēn）據建築物的高度、離馬的距離、車輛的大小等來確定。對於環境（jìng）噪聲的（de）控製，隔音屏（píng）障近（jìn）年（nián）來越來越受歡迎。公路、地鐵、鐵路和城市（shì）高架橋上（shàng）都安裝了（le）隔音屏障。當你想到噪音（yīn）的時候，你想（xiǎng）要安裝隔音屏障！

公路聲屏障的組成為：主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，通過螺栓或焊接固定在道路防撞（zhuàng）牆或軌道邊的預埋的鋼板（bǎn）上;吸隔（gé）聲板是主要的隔聲吸聲構件（jiàn），通過高強彈簧卡子將（jiāng）其固定在H型立柱槽內，形成公（gōng）路聲屏障。

隔音量大：平均隔音36dB.（有條件吸音棉48K,厚（hòu）度80*高500x長2970）通過使用：商品描述充分考慮了（le）道（dào）路風荷載、交通車輛碰撞安全（quán）性和所有氣候（hòu）室外空（kōng）氣腐蝕。產品采用鋁合金線圈、鍍鋅線圈、玻璃棉、H鋼柱表麵鍍鋅處理。公司（sī）確保產品在15年內不被腐蝕、保持不變、吸收噪音和隔（gé）音。
公路和公路是最常（cháng）用的隔音屏障（zhàng），也是最常用的隔音屏障。通常我們看到的（de）是垂直音障，電弧音障，公路上的折疊音（yīn）障的角度（dù），上（shàng）麵的公路可以隨時看（kàn）到，音障不僅（jǐn）功能良好，而且在設備（bèi）和施工中也很簡潔（jié）。
具體（tǐ）步驟如下。高速公路特（tè）別是橋梁的隔音牆受基礎結構、道（dào）路交通安全等因素（sù）的限製。增加隔音牆時應（yīng）考慮道路的承載力。