哪些因（yīn）素影響聲屏障的（de）降噪效（xiào）果

高（gāo）速公路聲屏障的首（shǒu）要功能是阻隔和吸收行駛過程（chéng）中產生（shēng）的噪聲，削減噪聲汙染。聲屏障首要用於公路、鐵（tiě）路（lù）和高架（jià）橋梁，用（yòng）於（yú）隔音降噪（zào）。聲屏障是鐵路和公路兩旁的一（yī）種牆體結構，以削減交通噪聲對周（zhōu）圍居民的影響。

隔音（yīn）板的（de）減噪量與噪（zào）聲的（de）頻率、屏障（zhàng）的高（gāo）度以及聲源與接納點之間的間隔等要（yào）素有關；隔音板（bǎn）的減噪作用與噪聲的頻率成分聯絡很大，對大於2000Hz的高頻聲（shēng）比800一1000Hz擺（bǎi）布（bù）的中頻（pín）聲的減噪作用要好，但關（guān）於25Hz擺布的低頻聲．則由於聲波的波長比擬長而很簡單從屏障（zhàng）上方繞射過去，所以作用就差。普通隔音板對高頻聲可降（jiàng）落（luò）l0—15dB。隔音板的高度，可依據聲源與接納點之間的間隔規劃，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪作用較好，應盡量使屏障接近聲源或（huò）接納點。

聲屏障也被稱為聲屏障，並（bìng）且在聲源和接收器之（zhī）間插入聲屏障可以明顯削弱聲波的按摩，從而降低接（jiē）收（shōu）器區域的噪聲（shēng）影響。為了（le）進一（yī）步了（le）解聲屏障降噪的具體內容。

一般來說，聲屏障越高，或（huò）者越遠離它，噪聲（shēng）越（yuè）強。依據聲屏障的使用環境，聲屏障分為交通噪聲屏障、設備噪聲衰減噪（zào）聲屏障和（hé）工業廠房鴻溝（gōu）噪（zào）聲屏障。室外聲學屏障一般由磚或混凝土（tǔ）製成（chéng），室內聲學屏障由鋼、木材、塑料、石膏和泡沫鋁製成。

筆直立（lì）柱是聲（shēng）屏障的首要構件，它通過螺栓或銜接（jiē）固定在防撞護欄頂（dǐng）部的（de）凹槽中。隔音板是首要的隔（gé）音部件，采用高強度彈簧夾（jiá）固定在H型立柱槽內（nèi）構成聲屏障。聲（shēng）屏障（zhàng）的設計充分考慮了（le）高架高速公路、城市車輛風荷載、自然風荷載、交通車輛碰撞安全（quán）和露天全天候（hòu）防腐等問題。