影響公路聲（shēng）屏障降噪效果的因素

隨著我國的經濟高速發展城市化的的進程不（bú）斷加快（kuài），高速公路、鐵路、軌道等交通方（fāng）式的快速（sù）發展，在建設這些（xiē）道路的（de）同時難免會穿過人口密集的居住區、寫字樓、商場等人員密集的區域，所產（chǎn）生的交通噪音給道路附近的居民居住、生活、工作、學（xué）習帶來一定的幹擾。那麽我們如何杜絕噪聲對我們造成的傷害呢影響（xiǎng）公（gōng）路聲屏（píng）障降噪效果的因素有哪些呢下麵（miàn）一起來看看吧!

因為附近是人流較多的區域，冷卻塔噪聲不能往無人方向排房，需要排放到天空。所以工（gōng）程師決定在冷卻塔的四周設置隔音屏障，頂部留空，一方麵排放噪聲（shēng），另一方麵也不影響冷卻塔的通風換氣。隔音屏障非常（cháng）適合冷卻塔，能有效阻擋冷卻塔及其輔助設備發出的各種噪聲，包括淋水噪聲、機組噪聲、機械噪（zào）聲等等。

1、公路聲屏障應盡可能的（de）靠近聲源處設（shè）置

聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源，這樣有利（lì）於加大屏障的陰影區，從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不（bú）變的（de）情況下，聲屏障距（jù）聲源較近時的陰影區域大（dà）於距聲源較遠的情況。

2、公路聲屏障設計高度越高，隔聲效果越（yuè）好

聲屏障越高，其陰影區域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯（xiǎn）而且（qiě）易（yì）見的。但聲屏障過高，可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題，所以聲屏（píng）障本身不可能建造得太高。在設計聲（shēng）屏障時應該因地製宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以小的代價，獲取好的效果。

3、公路聲屏障的形狀應采用（yòng）倒“L”型、“T”型（xíng）、弧形等有助（zhù）於提升隔聲量的形狀（zhuàng）

聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響（xiǎng）。如果在聲（shēng）屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑簷，就相當於將整個聲屏障向聲源方向（xiàng）移動，可以有效地（dì）增加陰影區域的深度和（hé）麵積。這在聲屏障不能靠（kào）聲源過近的情況，如道路（lù）兩側，是非常有效的方法，也（yě）是十分常用的方法。

4、公路聲屏障屏體材料選擇（zé），也很關鍵

聲屏障應選用吸音材料、隔聲材料來製作成吸隔聲複合型聲屏障屏體，這樣有（yǒu）助於提升聲屏障的整體隔聲效果（guǒ）。