隔（gé）音屏障也被廣泛的應（yīng）用到交通

隔音屏障也被廣（guǎng）泛的應用到交通中嗎

單位為（wéi）dB；Ct,θ—列車（chē）運行噪聲垂向指向性修正，單位為dB；Ct,t—線路和軌道結構對噪聲影響的修正，單位為dB；Ct,d,i—列車運行噪聲幾何發散損失，單位為dB；Ct,a,i—列車（chē）運行噪（zào）聲的大氣吸收，單位為dB；Ct,g,i—列車運行噪聲（shēng）地麵效應引起的聲衰減，單位為（wéi）dB；Ct,b,i—列車（chē）運行噪聲屏障聲繞射衰減，單位為dB；Ct,h。

防治（zhì）交通噪聲汙（wū）染的（de）有效途（tú）徑，具有足夠高度，長度，一般（bān）聲（shēng）影區降低噪聲10—15dB。設計原則1.防噪聲效果明顯，滿足聲學設計要求，改善公路兩側受（shòu）保護敏感區的聲環境質量；2.物理性能滿足（zú）要（yào）求，防腐（fǔ）蝕，防浸，防老化，防光，防（fáng）火，防眩等；3.結構力學性能（néng），荷載，穩定性（xìng）及構造滿足要求；4.經濟實用，設（shè）備材料配置與投資合（hé）理；5.安全性與（yǔ）施。

在相同（tóng）氣象條（tiáo）件下，聲屏障安（ān）裝（zhuāng）前後某一特定位置的聲壓級差，當噪聲源（yuán）發出的聲波滿足聲屏障時，它將沿三條路徑傳播：一（yī）條通過聲屏障的頂部和兩側到達聲接收（shōu）點；另（lìng）一條則打開。通過聲屏障到（dào）達接收點，另一個在聲屏障（zhàng）的牆上產生反射，聲屏障的（de）插入損耗主要取（qǔ）決於沿三條路徑的聲能分布，當（dāng）聲屏障的隔聲足夠大時，聲屏障（zhàng）的插入損耗主要由diffrac的衰減值決（jué）定。Ted聲（LD），對（duì）於點源，衍射聲的衰減值（zhí）在聲屏障的（de）聲膜區，其無限長為（wéi）聲屏障，可獲得5-24dB（A）的降噪效果，聲屏障（zhàng）的實際應用主（zhǔ）要是線性聲（shēng）源。對於線性聲源，無限長聲（shēng）屏障（zhàng），衍射聲衰減

我公司專業生產聲屏障和隔音牆，主要產品有（yǒu）：公路聲屏障、鐵路聲屏障、小區聲屏障、冷卻塔（tǎ）聲屏障、空調聲屏障、金屬聲屏障、隔音聲屏障、隔音牆、鐵路隔音牆、高速隔音牆（qiáng）、小區隔音牆、工廠隔音牆（qiáng）。

明確現場文明施工管（guǎn）理責任。對全體員工（gōng）做好現（xiàn）場文明施（shī）工宣傳工作和教育，使員工牢固樹立（lì）文明意（yì）識，自覺（jiào）遵守規章製度，文明生產。⑵施工現場與（yǔ）周邊道路實行隔離管理，周邊設置穩固安（ān）全圍擋。在施工（gōng）現場懸掛以質量，安全，進度，文明施工為主（zhǔ）的（de）彩旗，標（biāo）語（yǔ），字體要整潔美（měi）觀。營造（zào）出文明施工（gōng），科學管理的氣氛。⑶施工現場各類（lèi）機械設備，建築材料和廢棄物分類堆放。材料應分類定（dìng）點存放（fàng），擺放要整齊，並有防雨，防潮措施。文明施工管理措施⑴製定嚴格的文明施工管理製度並做到每（měi）天清場一（yī）次。機械設備專人使用⑺文明施工做（zuò）到組（zǔ）織落實設置兩部灑水車，灑水降塵，並設專人清掃社會交通便線。⑽為（wéi）減少（shǎo）噪音（yīn）擾民，原則上每晚22點至（zhì）次（cì）日6點（diǎn）不得（dé）使用空壓（yā）機等噪音大的設備，如必須使用需采用隔音棚降噪。