成都（dōu）聲屏（píng）障廠家

成都聲屏障（zhàng）廠家（jiā）、聲屏障常用於高（gāo）速公路兩側，以防（fáng）止交通噪聲的傳播。事實上，每個聲屏障（zhàng）都有不同（tóng）的形狀（zhuàng）和功能。那麽，高速公路聲屏障的內部結構及（jí）其類（lèi）型是什麽呢（ne）？以下賽威斯隔音降噪公司（sī）整理（lǐ）了以下聲屏障的類（lèi）型和內部結構。讓我們看看！

以下是（shì）高（gāo）速公路聲屏（píng）障及其內部結構（gòu）的常見類型。

1.複合聲屏障（zhàng）。

這種聲障（zhàng）既具有透明又不透明的優點。其中一（yī）半是阻（zǔ）隔聲（shēng）屏障，另（lìng）一半為透明隔聲屏障。上述四種隔聲屏障的（de）高度可（kě）根據設計要求（qiú）自由組合（hé），也可根據用戶需求（qiú）定製。

2.普通透明聲屏障（zhàng）。

采用透明聚碳（tàn）酸酯板(又稱PC板)，由於（yú）透明，隔聲屏障景觀（guān）感較好，易溶於周圍環境。顏色可選。

3.微孔板透明聲屏障。

這種聲屏障有兩層。采用（yòng）微孔吸聲（shēng）原理。一層聚碳酸酯板上有許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率為1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當於一個單層（céng）微孔吸（xī）聲（shēng）結構，解（jiě）決了吸聲與透明之間的矛盾（dùn）。由於（yú）聲波的作用（yòng），微孔不會被（bèi）灰塵堵塞。

4.阻（zǔ）性聲屏障。

前板、後板和側板形成封閉的（de）箱式結構和模塊化單元。前（qián）板為穿（chuān）孔率（lǜ）為25%的鍍鋅鋼板，後板和側板為無（wú）穿孔鍍（dù）鋅鋼板（從（cóng）美觀角度考慮，也可使用彩色鋼板（bǎn））。兩層板中間填充（chōng）防潮離心玻璃棉板，吸聲材料覆蓋聚氟乙烯薄膜。柱為12#工字鋼，柱間距2m。柱插入鋼筋混凝土基礎。將標準板插入工字鋼中間，用緊固件（jiàn）固定、安裝、維護和拆（chāi）卸。

以上是高速公路聲屏障內部結構及（jí）其類型的介紹（shào）。成都聲屏障廠家專業的噪聲處理公司，有多年的降噪經驗。如果您仍然擔（dān）心噪聲問（wèn）題（tí），您（nín）可以聯係隔音降噪製造商。