高鐵（tiě）聲屏障廠家

高鐵聲屏障廠家介紹什麽叫聲屏障:

高鐵聲屏障在聲源（yuán）和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有明顯（xiǎn）的附（fù）加衰減，從而減（jiǎn）弱（ruò）接收（shōu）者所在某一區域的噪聲影響。這種設施被稱為橋梁聲屏障。當聲波在傳播過程中（zhōng）遇到橋梁聲屏障時，會發（fā）生反（fǎn）射（shè）。透射和繞射三種現象。在聲源和接收點之間插入橋梁聲屏（píng）障，設置橋梁聲屏障無限長。聲波隻能繞過橋梁聲屏障（zhàng），然後形成聲影區，就像光被（bèi）物體遮擋形成陰影一樣（yàng）。在這（zhè）個（gè）聲影區，人們可以感覺到噪聲明顯減弱，這就是橋梁聲屏障的降噪效果。

高鐵聲屏障結構：

高鐵聲（shēng）屏（píng）障一般采（cǎi）用磚或混凝土結構，室內聲屏障采用鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料（liào）扳手、石膏板、泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構柱和吸隔聲板組成。柱是聲屏障的主要受力構件，通過螺栓或（huò）焊接固定在道路防（fáng）撞牆或（huò）軌道邊緣的預埋鋼板上；吸隔（gé）聲板是主要的隔聲吸聲構件。它通過高強度彈簧夾固定（dìng）在H柱槽中，形成聲屏障。

高鐵聲屏障主要由鋼結構柱和吸聲屏板組成（chéng）。柱是聲屏（píng）障的主要受（shòu）力構件。它通過螺栓或（huò）焊（hàn）接固定在道路防撞牆或軌道邊緣的預埋鋼板上；吸聲板是主要（yào）的隔聲吸聲（shēng）構件。它（tā）通過高強度（dù）彈簧卡固定在（zài）H柱槽中，形成聲屏障。聲屏障的設計（jì）充分考慮了高架高速（sù）公路。城市輕軌。地（dì）鐵的風載。交通車（chē）輛的衝擊安全（quán）和全天候（hòu）的露天防腐。外觀（guān）美觀大（dà）方，生產精美，運（yùn）輸（shū）方便。安裝方便，成本低，使用壽命長，特別適用於高架高速（sù）公路和城市（shì）輕軌。地鐵的防噪聲使用是現代城市最理想的隔聲降（jiàng）噪設施

高鐵聲屏障材料：

鋁板.鍍鋅板。

孔型：百葉孔型微穿孔型。

板厚:0.8-1.0mm(可根據需要生（shēng）產)

高鐵（tiě）聲屏障成品厚度:4-10cm(可根據需要生產)

高鐵聲屏障寬度（dù）:40cm(可根據（jù）需要生產（chǎn）)

長度按要求加工生產。

表麵處理:高壓靜電噴塗（tú）(可根據需要噴各種顏色)

高鐵聲屏障廠家（jiā）可根據用戶提供的材料.板厚.孔徑.孔距.排列方式.衝孔區尺寸.周圍邊緣尺寸生產。金屬板可平整.卷筒.剪切.彎曲.包邊.氬焊。

高鐵聲屏障的優點：

高鐵聲屏障的設計充分考慮了（le）高架高速公路、城市輕（qīng）軌、地鐵風荷載、交通撞擊安全和全天候露天防腐問題。外觀美觀大方，生產精美，運輸方便。安裝方便，成（chéng）本低，使用壽命長，特別（bié）適（shì）用於高架高速（sù）公路（lù）和城（chéng）市輕軌。地鐵的防噪聲使用是現代城市最理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障特點：

1.組合設計（jì）靈活，安裝拆卸方便；

2.直平公路聲屏障（zhàng），整體形（xíng）狀直，上吸聲板孤立（lì），可更有效地控製屏幕上部的聲音，中間以連（lián）續框架結構為主體；

3.弧形公路（lù）聲屏障，降噪（zào）效果特別好；美觀，降噪效果好；

4.公路聲屏障吸音板不僅吸聲（shēng）.隔聲（shēng）效果好（hǎo），而且具有優異的耐候（hòu）性.耐久（jiǔ）性，保證使用壽命；

5.可選（xuǎn）擇多種（zhǒng）顏色和形狀，景觀效果理想，可（kě）根據用戶要求（qiú）設計成各種不同的類型和環境，與（yǔ）周圍環境協調，形成美麗的風景。

高鐵聲屏障（zhàng）隔音效果：

高鐵聲屏障高度在1m15m之間，覆蓋有效區域平均降噪10~15dB(A)(125hz~4000hz，頻率（lǜ）為1/3倍)，高頻率為20dB(A)。一般來說，聲屏障（zhàng）越高，或者離聲屏障越遠，降噪效果越好（hǎo）。